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Accéder aux ouvrages d'arts complexes : la passerelle EPSILON

European funding programme

About this opportunity

What you need to know

Votre besoin La passerelle à câble Epsilon du Cerema est l'unique moyen d'accès aux ouvrages d'art de dimension exceptionnelle ou stratégique. Venez découvrir l'outil unique que le Cerema met à votre disposition pour accéder au contact des ouvrages d'art, comme le préconise l'instruction technique pour la surveillance et l'entretien des ouvrages d'arts (ITSEOA). Le Cerema à vos côtés pour vos missions de surveillance, d'investigation, d'inspection détaillée et de réalisation d'entretien courant ou spécialisé. Un produit adapté pour : • accéder à un pont en arc et son intrados • atteindre les parements d'un ouvrage présentant des appuis de grande hauteur • ne pas neutraliser la chaussée • intervenir sur des ouvrages d'art étroits voire limités en tonnage La réponse du Cerema Les solutions offertes par notre passerelle > Accès physique aux zones inaccessibles par des moyens d'accès conventionnels : • Plateforme légère d'une longueur modulable (panier de 1 m ou passerelle de 6 à 18 m) permettant d'emmener deux passagers et leur matériel, en plus du chef de manœuvre • Utilisation transversale (pile, intrados de voûte ou de plan incliné) comme longitudinale (mur de tympan, encorbellement, mur de soutènement...) • La passerelle peut être équipée de flotteurs et est accompagnée d'un bateau pour les interventions au-dessus de l'eau • Possibilité de suspendre la passerelle Epsilon jusqu'à 150 m en dessous du tablier • Pour les franchissements de grande largeur avec caillebotis : passage du câble entre deux tabliers parallèles • Visite des ouvrages à faible capacité portante : deux chariots thermiques, mobiles et légers à bras télescopiques hydrauliques articulés (6 tonnes par chariot de 1,3 m de large). Modalités d'utilisation > Mise à disposition de la passerelle pour : • Une utilisation par vos spécialistes en ouvrage d'art pour l'inspection détaillée, l'entretien courant ou spécialisé et l'investigation (carottage, instrumentation, gammagraphie...),ou • Ia réalisation d'une prestation par une équipe qualifiée du Cerema, formée au déplacement sur corde pour les manipulations plus atypiques et de sécurité. > Mise à disposition dans toute la France métropolitaine • Matériel entièrement démontable et acheminé sur les ouvrages dans un ensemble routier tracteur semi-remorque • Installation sur site en moins de 2 heures par notre équipe • Intervention sans interrompre la circulation - Encombrement de la chaussée réduit : utilisation du trottoir ou de la piste cyclable, grâce à une faible largeur des chariots

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Commune, Intercommunalité Pays, Département, Région, Etablissement Public Dont Services, Entreprise Publique Locale (sem,

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France

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